Trawers ERP dla firm budujących drogi
Od kontraktu i produkcji asfaltu do rozliczenia projektu. Budowa drogi to zakupy materiałów, produkcja mieszanek, dostawy na budowę, praca maszyn, fakturowanie etapowe i rozliczenie kosztów. Trawers prowadzi to wszystko w jednej ewidencji kontraktu: od zamówienia klienta do księgowości.
- Budowa jako projekt
- Produkcja mieszanek
- Rzeczywiste koszty
- Faktury etapowe i KSeF
Jeden kontrakt drogowy, jedna ewidencja
Dla każdego kontraktu powstaje odrębna ewidencja. Zdarzenia operacyjne od razu łączą się z kosztami konkretnej budowy.
Efekt: informacje o jednej budowie pozostają powiązane, choć w trakcie realizacji powstają dziesiątki dokumentów magazynowych, zakupowych, produkcyjnych i sprzedażowych.
Od podpisania umowy do księgowania
- 01Kontrakt
- 02Projekt
- 03Materiały
- 04Produkcja
- 05Budowa
- 06Koszty
- 07Faktura
- 08Księgowość
Każdy etap zapisuje się w ewidencji tego samego projektu.
Mieszanka z własnej wytwórni przypisana do kontraktu
Firma produkuje mieszanki asfaltowe na potrzeby własnych budów. Trawers wiąże zużyte materiały i wyprodukowaną mieszankę z projektem, dla którego powstała.
- Określenie zapotrzebowania
- Zakup kruszyw i pozostałych składników
- Przygotowanie produkcji
- Wyprodukowanie mieszanki
- Rejestracja zużycia
- Przypisanie kosztów do konkretnej budowy
Plan
Zużycia asfaltu nie da się dokładnie przewidzieć przed rozpoczęciem prac.
Rzeczywistość
Dlatego liczy się analiza zużycia rzeczywistego, a nie tylko wartości planowanych. Na ilość materiału wpływają m.in.:
Sama wartość zakupów nie wystarczy
Dokumenty i koszty przypisane do projektu pozwalają analizować konkretny kontrakt, także w jednostkach ilościowych, np. w masie zużytej mieszanki czy kruszywa.
- Co?jaki materiał został zużyty
- Ile?w jakiej ilości, np. w tonach
- Gdzie?na której budowie
- W ramach?którego zlecenia
- Za ile?jaka była wartość zużycia
Materiał może jechać prosto na budowę
Przy kilku budowach naraz nie każda dostawa trafia najpierw do centralnego magazynu. Trawers prowadzi ewidencję przychodów i rozchodów także wtedy, gdy przepływ odbiega od schematu „dostawca – magazyn – budowa”.
Przez magazyn
- Dostawca
- Magazyn
- Budowa
Do wytwórni
- Dostawca
- Wytwórnia mieszanek
- Budowa
Bezpośrednio
- Dostawca
- Miejsce realizacji kontraktu
Potrzeby zgłaszają budowy, zamówienia składa biuro
Kierownicy budów zgłaszają zapotrzebowanie, a zamówienia u dostawców realizuje centralnie biuro.
Jedna budowa, wiele faktur
Kontrakty drogowe rozlicza się etapami, ale etap nie musi być osobnym projektem. Kontrakt zachowuje ciągłość od początku realizacji do ostatniego rozliczenia.
KSeF działa także po stronie zakupów
Po otrzymaniu materiałów rejestruje się dokumenty przyjęcia. Faktury dostawców pobrane z KSeF można potem powiązać z tymi dokumentami.
- 01Zapotrzebowanie
- 02Zamówienie
- 03Dostawa
- 04Przyjęcie materiału
- 05Faktura z KSeF
- 06Księgowość
Informacja płynie bez przerwy: od potrzeby na budowie do zaksięgowanej faktury.
Operacje i księgowość w jednym miejscu
Zamiast analizować kontrakt na podstawie kilku niezależnych ewidencji, firma zbiera informacje o jego realizacji w jednym systemie ERP.
Trawers ERP dla przedsiębiorstwa drogowego
Szczególnie przydatny dla firm, które:
- realizują budowy dróg i kontrakty infrastrukturalne
- prowadzą wiele budów jednocześnie
- mają własną wytwórnię mieszanek asfaltowych
- kupują duże ilości kruszyw i materiałów
- dostarczają materiały bezpośrednio na budowy
- chcą analizować rzeczywiste zużycie materiałów
- rozliczają koszty według kontraktów
- fakturują realizację etapami
- chcą połączyć magazyn, produkcję i księgowość w jednej ewidencji
Rozwiązania, które się tu przydają
Jedna budowa. Wiele procesów. Jeden system.
Od zakupu kruszywa, przez produkcję mieszanki i kolejne odcinki, aż po fakturę i rozliczenie kosztów. Pokażemy, jak Trawers utrzymuje te procesy wokół jednego projektu.
Porozmawiaj o swojej firmie →